拖车钩也叫拖车钩、球式后拖钩或者拖车杆、牵引杆等，广义上的拖车钩是一整套拖车系统，它由三部分组成：固定支架、球体和电源线束（电源控制单元）。以上三部分构成一套完整的拖车钩系统。很多情况下，电源线束是根据需要安装的，并不是拖车钩系统发挥功能的必要配件，因此，狭义概念上的拖车钩就包括两个部分，一部分是固定在车尾防撞梁部位的固定支架；另一部分就是高强度拖车钩的球体。

在欧美国家，拖车钩的应用非常广泛，通常安装在汽车尾部，用于拖拽房车、游艇、沙滩摩托、房车、自行车、储物箱等，由于欧美市场对行车安全的重视，在拖拽大型房车或游艇等装备的时候，电源线束成为拖车钩系统中不可或缺的一部分，对房车等装备的尾部指示灯以及刹车系统提供电源并进行控制。

以欧洲市场为例，多数汽车原车出厂就标配了拖车钩，欧洲市场的拖车钩设计精致，直径50mm，与欧洲市场的各类拖拽装备完全兼容。欧洲市场先进的拖车钩源自德国westfalia，在Westfalia德国westfalia集团167年的创业历史上，生产拖车钩的历史长达80年，德国westfalia拖车钩是欧洲市场历史悠久，产品质量可靠的拖车钩品牌，同时，也有极强的技术创新能力，源源不断的为拖车钩市场提供新的产品和技术革新，同时也为宝马、奔驰、奥迪、大众、路虎等一流汽车品牌提供原厂配套服务。

1、拖车钩固定支架：

固定支架的作用是实现拖车钩与车尾的衔接，固定支架的一端与汽车尾部的高强度可承载钢构部件牢固连接，另一端与拖车钩的球体本身连接固定。固定支架是整套拖车钩系统的基础和核心，属于高强度高精度的部件，在跨度1米多的车尾，用螺栓固定的时候，安装孔与车体预留的螺丝孔位之间是分毫不差的。正因如此，拖车钩的固定支架都是针对不同车型甚至不同年份的同一款车型量身定做的。WESTFALIA德国westfalia拖车钩为全球1700多种不同款式的车型提供专业的拖车钩解决方案。固定支架的强度决定了整套拖车钩系统的搭载能力；固定支架的加工精度，决定了安装过程的难易程度。采用特殊的钢材及在表面增加KTL涂层防护技术，可以保证整个拖车钩系统能够承受各种恶劣的天气及汽车尾气污染的影响
2、球头:

直径50mm的拖车钩，球体下部是弯曲的支撑臂，如鹅的脖颈。不同的拖车钩款式，具有不同的外观。通体采用高强度钢材实心制造，是汽车搭载过程中受力集中的部件。在长期使用球体磨损严重的情况下，可以进行更换。而依然经久耐用。固定支架是整个拖车钩系统的基础和核心，它直接决定了安全性和承载能力。
3、电源控制系统：

也叫电源线束，为牵引的其他装备或大型房车提供电源。拖车钩的主要作用是用来牵引房车、拖车、沙滩摩托、自行车、行李箱、游艇等设施和装备，电路控制单元的作用是向牵引装备的刹车系统及信号灯系统提供电源。安装上电源控制系统后，牵引装置尾部的信号指示灯就可以与牵引车的电路系统保持同步，无论是刹车控制，还是信号灯的指示，大幅提高行车安全。在某些安全法规完善的国家，电路控制系统与日间行车灯和雾灯一样，都成为了强制安装的标配部件。而在很多拖车钩的新兴市场和特殊使用环境，电源控制系统还是选装件，既有多种车型通用的控制系统，也有专车专用的控制系统，价格上也有较大差异。

拖车钩固定支架、拖车钩的球体以及电源控制系统一起，构成了广义上的一整套拖车钩系统。

德国westfalia拖车钩在中国市场销售的是目前质量高，销量大，受客户欢迎的两款产品，一种是传统经典款式；另一种是即插即用（豪华）款式。两款产品只是球体的固定方式不同，下面我们分别对两种主流款式的拖车钩进行介绍：

传统经典款式拖车钩	即插即用款式拖车钩